「運転中にカタカタと音がする」
「エンジンをかけたらキーキー鳴る」
「ブレーキを踏むとギーギー音がする」

普段と違う音がすると、不安になりますよね。異音は、車のどこかに不具合が発生しているサインの可能性があります。放置すると故障が進み、修理費用が高額になることも。

今回は、よくある異音の原因と対処法をわかりやすく解説します。気になる音がある場合は、早めにチェックしてみましょう。

1. 走行中の異音の原因と対策

1-1 タイヤ周辺からの異音（カタカタ・ゴトゴト）

原因

ホイールナットの緩み
サスペンションの劣化
タイヤの摩耗や異物の挟まり
対策

ホイールナットを適正なトルクで締め直す
サスペンションの状態を点検し、劣化が進んでいる場合は交換
タイヤの空気圧や摩耗状態を確認し、異物が挟まっていないかチェック
ポイント
ホイールナットが緩んでいると、走行中にタイヤが外れる危険性があります。定期的に点検を行いましょう。

1-2 エンジン周辺からの異音（キーキー・カタカタ）

原因

ベルトの劣化（キーキー音）
エンジン内部の摩耗（カタカタ音）
対策

ファンベルトやタイミングベルトの状態を点検し、ひび割れや緩みがあれば交換
エンジンオイルを適切なタイミングで交換し、金属摩耗を防ぐ
ポイント
ベルトが劣化すると、エンジンの補機類が正常に動かなくなる可能性があります。異音が出たらすぐに点検しましょう。

1-3 ブレーキ周辺からの異音（ギーギー・ゴリゴリ）

原因

ブレーキパッドの摩耗（ギーギー音）
ブレーキローターの劣化（ゴリゴリ音）
対策

ブレーキパッドが薄くなっている場合は早めに交換
ブレーキローターの表面が削れていたら、研磨または交換を検討
ポイント
ブレーキの異音は放置すると制動力が低下し、事故につながる可能性があります。音が気になったらすぐに点検しましょう。

2. 停車時・発進時の異音の原因と対策

2-1 アイドリング中の異音（カラカラ・ゴトゴト）

原因

エンジンマウントの劣化
排気系のトラブル（マフラーの穴あきなど）
対策

エンジンマウントが劣化している場合は交換
マフラーの取り付け状態を確認し、穴が空いている場合は修理または交換
ポイント
アイドリング中に異音がする場合は、振動が原因になっていることが多いです。振動が大きくなったら、早めに点検を。

2-2 発進時の異音（ゴトゴト・バキバキ）

原因

ドライブシャフトの劣化
サスペンションやブッシュの劣化
対策

ドライブシャフトブーツが破れている場合は交換
サスペンションやブッシュが劣化している場合は、必要に応じて交換
ポイント
発進時や曲がるときに異音がする場合は、駆動系の異常が考えられます。放置すると走行不能になることもあるので、早めの点検が重要です。

3. まとめ：異音は車の不調を知らせるサイン

✅ 走行中の異音は、タイヤ・サスペンション・ブレーキをチェック
✅ エンジン周辺の異音は、ベルトやオイルの状態を点検
✅ 停車時・発進時の異音は、エンジンマウントやドライブシャフトを確認

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異音の原因を早めに突き止め、安全で快適なドライブを楽しみましょう。

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