ディーラー下取りより街の買取店が平均22万円高い理由とは？仕組み・販路・交渉術を沖縄の相場データとともに解説し、高価買取を勝ち取る5ステップを紹介します。

1. 結論：平均で“22万円”の差

大手比較サイトの調査によると、下取り（ディーラー）と専門買取店の差額は平均22万円。​

沖縄でもミドルクラスのセダンが120万円で下取り→同日査定で142万円の提示例が珍しくありません。

2. 価格差が生まれる3つのメカニズム

仕組み：ディーラー下取り（街の買取店）
販路：自社中古車部門かオークション1本（国内小売＋輸出＋オークションの三刀流）
目的：新車販売の“値引き調整”（車自体で利益を取る）
査定基準：メーカー基準＝減点方式（全国相場をリアルタイム加点）

① 販路の広さ

　買取店は海外バイヤーや鈑金再販ルートを複数持ち、利益幅を広く確保。

② 利益構造の違い

　ディーラーは「値引き＋下取り」で総額を調整するため、下取り額そのものを抑えがち。

③ 査定ロジック

　減点方式よりも“需要加点”を重視する買取店は、希少グレードやオプションをプラス評価しやすい。

3. ディーラーが有利になるケースもある

新車の大幅値引きと抱き合わせで“実質差額”が縮む場合

保証継承手続きが無料（メーカー系認定中古車枠）

ローン残債一括精算の手間を丸ごと引き受けてくれる

→総額を必ずシミュレーションし、差額が10万円未満なら手続き簡便さを重視してもOK。

4. 沖縄特有の注意ポイント

下回りの塩害チェック
ディーラー査定はサビに厳しく－3〜5万円減額。

離島輸送コスト
買取店が本土へ船便輸送する場合でも、複数台まとめて送るためコスト転嫁が少ない。

観光シーズン前（7〜8月）は県内需要増で街の買取額が上振れしやすい。

5. 高く売るための5ステップ

新車値引きと下取り額を分離して提示させる

街の買取店で“当日相見積り”（最低2社）

見積書をスクショ保存→ディーラーへ再提示

塩害写真と整備記録を先出しし減額交渉を回避

3日以内に決断――買取店の提示額は相場変動で早期失効

6. まとめ｜“査定額だけ”に惑わされない

ディーラー下取りはスピードと安心感、街の買取店は高額提示と販路の広さが武器。
「手放す目的（乗り換え資金？現金化？）」と
「かかる手間」を天秤にかけて最適解を選びましょう。

沖縄の相場は観光・輸出需要で動きが早い分、情報収集と即行動が高価買取への近道です。

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所在地　 : 〒901-0306 沖縄県糸満市西崎町3-7-7
連絡先　 : 098-994-5000
営業時間 : 9:30 〜 18:30
休日　　 : 土日/祝日