1. 事故歴あり＝買い取り不可？そのイメージはもう古い

「事故車は値段がつかない」
そんなイメージ、まだ持っていませんか？

たしかに10年前までは、事故歴ありの車は“値崩れ確定”と言われていました。
ですが、現在は事情が大きく変わっています。再販ルートの多様化、修復技術の向上、そして輸出市場の拡大により、事故歴ありでもしっかり値がつく時代になっているんです。

沖縄県内でも、事故歴ありの軽自動車に10万円以上の買取価格がついた事例は珍しくありません。

2. そもそも「事故歴」とは何を指すのか？

よくある勘違いが「バンパーこすっただけでも事故歴になるんでしょ？」という声。
実は、査定基準においての「事故歴」とは“車の骨格（フレーム）に損傷があり、それを修復した履歴”のことを指します。

たとえば以下のようなケースは事故歴にはなりません。

バンパー交換のみ

フロントガラスの交換

ドアの軽いへこみ修理

逆に、フロントクロスメンバーやピラー部の修復があると「修復歴あり」として扱われます。

3. プロ査定士がチェックしているポイント

査定士が事故歴のある車を見るとき、ただ“フレームが直されたか”だけを見ているわけではありません。

修復の程度が軽度か重度か

走行に支障があるかどうか

まっすぐ走るか、異音はないか

修理記録や工場の信頼性

これらを総合的に見て、「再販できるかどうか」「輸出向けか国内再販か」などを判断します。

つまり、事故歴ありでも“キレイに直っていれば価値がある”というのが今の常識です。

4. 再販ルートがあるからこそ値がつく

事故歴ありの車でも値段がつく理由の一つが、販路の多様化です。

国内の再販業者：価格を抑えたいユーザー向けに事故歴車を需要ありとして仕入れ

海外輸出業者：修復歴を気にしない国・地域で高く売れる

部品取り目的の業者：走行可能であればエンジンや内装部品に高値がつく

沖縄では特に東南アジア向けの輸出が盛んで、事故歴車でも“走ること”が重視される市場が多いため、買取価格にポジティブな影響があります。

5. 売るときにやるべき3つのこと

#正直に申告する
　事故歴を隠すと、後日発覚時に価格が下がるどころか、買取自体がキャンセルになる可能性があります。

#修理記録を用意する
　どこでどんな修理を行ったかが分かると、評価が安定しやすくなります。

#再査定を複数社で
　事故歴車に強い販路を持つ店舗とそうでない店舗では、価格差が10万円以上つくこともあります。

「事故歴＝価値ゼロ」はもう昔の話

中古車市場では「事故歴＝即マイナス評価」の時代は終わりつつあります。
もちろん修復の程度や再販先によって価格差は出ますが、今はきちんと情報を提示すれば、納得の価格で手放せる時代です。

沖縄で事故歴のある車を売るなら、誠実に伝え、専門の販路を持つ業者と相談することが、最大の価値を引き出すコツです。

nexus U-Car｜沖縄の中古車探しは全軽自動車撥水ボディガラスコーティングサービスのネクサスユーカーへ

所在地　 : 〒901-0306 沖縄県糸満市西崎町3-7-7
連絡先　 : 098-994-5000
営業時間 : 9:30 〜 18:30
休日　　 : 土日/祝日