沖縄で中古車を買うときに、もっともトラブルが多いのが「塩害」に関するクレームです。特に海沿いの地域が多い沖縄では、車の下回りやボディにサビが発生しやすく、購入後に気付くケースも少なくありません。この記事では、塩害クレームの実態と、購入前にできる対策をくわしく説明します。中古車選びで後悔しないためのポイントを整理し、正しく判断できる未来につなげてください。

塩害クレームとは何か

塩害クレームとは、主に車の「下回り」「サスペンション」「ボディフレーム」などにサビが発生し、その状態に不満を感じた購入者が販売店へ申し出ることを指します。サビは沖縄特有の環境で発生しやすく、放置すると強度の低下や部品破損につながる場合があります。

・潮風に含まれる塩分が金属に付着
・海沿い地域の走行が多いとサビ進行が早い
・サビは車検では必ずしも見抜けない部分もある

特に沖縄の環境は全国でもサビ発生率が高いとされています。と、過去の自分に言いたいのは「サビは目に見えない部分こそチェックが必要」という点です。

沖縄でサビが発生しやすい理由

沖縄で塩害が多い理由は、環境的な要因が大きいです。

・湿度が平均70％以上と高い
・海からの距離が近い地域が多い
・台風のたびに塩分を含む風雨が広範囲に広がる
・気温が高く、サビが進行しやすい条件がそろっている

このような環境により、車の金属部分は全国の他地域よりも早く劣化する傾向があるといえます。

購入前にチェックすべきポイント

塩害クレームの大半は、「買う前に気付けたはずの部分」に起こります。中古車を選ぶときには次の点を確認してください。

・下回りに赤サビ・黒サビがないか
・マフラー部分に腐食穴がないか
・ボルトやサスペンションの付け根が白く粉状になっていないか
・アンダーコート（防錆塗装）が施されているか
・過去の整備記録にサビ関連の修理が記載されていないか

販売店がリフトで車を上げて見せてくれるかどうかも大切な判断材料になります。丁寧な販売店ほど、下回り状態を開示する傾向があります。

塩害対策として効果的な方法

沖縄で中古車を長く乗るためには、定期的なサビ対策が欠かせません。

・購入時にアンダーコートを施工する
・1年に1回は下回り洗浄を行う
・台風後はできるだけ早く洗車
・海沿いの駐車はなるべく避ける
・サビが見つかったら早期に補修する

特にアンダーコートは、沖縄ではほぼ必須と言える対策です。費用は1〜3万円が一般的ですが、車の寿命を大きく伸ばす効果があります。

塩害クレームを防ぐために重要なこと

塩害クレームを避けるには、「購入前の理解」と「状態確認」が何より重要です。

と、過去の自分に言いたいのは「サビの状態は写真だけで判断しないこと」。実際に見て、触って、専門店の説明を聞くことが信頼できる車選びにつながります。

この記事を読んだあなたが手に入れられる未来

この記事で塩害クレームの実態と対策を知ることで、中古車選びの失敗を減らし、安心して長く車を利用できる未来が手に入ります。沖縄の環境に強い中古車を選べるようになり、ムダな修理費を避けられるのも大きなメリットです。

中古車は「知らないこと」で損をします。この記事の内容を知っているだけで、選び方の精度が大きく変わります。購入前の不安が減り、納得した車選びができるようになるはずです。

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